Датчики нагрузки на ось

Установка датчиков нагрузки на ось грузового автомобиля обеспечивает максимальную эффективность перевозок. Эти приборы фиксируют сведения о массе машины, осевой загруженности. С их помощью удается избежать перегруза (негативно отражается на состоянии грузовика, дорожного покрытия) и связанных с ним штрафов. Устройство устанавливают на подвеску:

• пневматическую — врезают с использованием переходника в пневмо-магистраль, сигналы давления воздуха передаются на цифровой экран;
• ресорсную (механическую) — место для внедрения выбирается преимущественно на рулевых стержнях, обычно встраиваются измерители положения или акселерометры, тензодатчики.

В кабине подключают бортовой компьютер, работающий в одной связке с GPS-трекерами. Все сведения отображаются на дисплее.

На грузовиках с помощью таких приборов удается:

• контролировать погрузочно/разгрузочный процесс (данные поступают не только в кабину водителя, но и его руководителю);
• оставаться в курсе недогруза или избегать перевозки груза, который не учтен;
• получать сведения о маршруте, скоростном режиме, времени простоя;
• взвешивать груз независимо от габаритных особенностей;
• упрощать погрузку, сокращать длительность весового контроля;
• предотвращать выход из строя подвески, кузовной части и других деталей;
• удаленно диагностировать неисправности ТС.

Бортовой компьютер предоставляет необходимые параметры с незначительной погрешностью. Вся информация, касающаяся рейса, сохраняется в базе. Благодаря этому можно получить отчет о рейсах и осевой загруженности за любой промежуток времени.

Другим преимуществом датчиков нагрузки на ось на грузовых машинах считается интуитивно понятный интерфейс — даже неподготовленному человеку удастся быстро освоить работу с ним. Измеритель функционирует в любых погодных условиях, на разных объектах. Единственным недостатком устройства можно назвать необходимость установки только квалифицированным специалистом.

Использовать контроль такого типа можно в виде самостоятельного решения (система автовзвешивания), либо как одну из функций ГЛОНАС-мониторинга. Законодательством регулируются показатели загрузки ТС (закон РФ 257-ФЗ). Размеры штрафов зависят от степени превышения допустимой массы.